Mortal Engines ha un design e una grafica del mondo fantastici, ma la sua narrativa priva di ispirazione e il suo sgraziato filmmaking creano un'esperienza visiva vuota.
Nonostante quello che il marketing del film potrebbe farti credere, Peter Jackson in realtà non ha diretto Mortal Engines. Il regista del Signore degli Anelli ha acquistato i diritti cinematografici del materiale di origine post-apocalittico di Philip Reeve nel 2009, ma in seguito ha sospeso il progetto mentre realizzava la trilogia di Lo Hobbit. Alla fine, Jackson ha affidato il compito di dirigere Mortal Engines a Christian Rivers, il suo artista di storyboard di fiducia e supervisore agli effetti visivi vincitore di un Oscar. Rivers non ha mai chiamato le riprese di un lungometraggio prima (solo un paio di cortometraggi) … e, mi dispiace dirlo, si vede qui. Mortal Engines ha un design e una grafica del mondo fantastici, ma la sua narrativa priva di ispirazione e il suo sgraziato filmmaking creano un'esperienza visiva vuota.
Mortal Engines si svolge in un lontano futuro post-apocalittico in cui un antico evento noto come Guerra dei Sessanta Minuti ha devastato la civiltà umana e ha cambiato la geografia della terra stessa. Da allora, gran parte dell'umanità ha formato città a trazione mobile e vaga per il pianeta alla ricerca di qualsiasi risorsa riesca a trovare. Le più grandi di queste città (come Londra) sono conosciute come città "predatrici" e - un po 'letteralmente - si nutrono di città a trazione più piccole, in conformità con un principio noto come "darwinismo municipale". Tuttavia, sono contrastati dalla Anti-Traction League, una civiltà che rimane statica ed è protetta da un enorme muro di scudi.
La trama del film prende il via quando Thaddeus Valentine (Hugo Weaving), capo della corporazione degli storici di Londra, viene quasi assassinato da una donna misteriosa di nome Hester Shaw (Hera Hilmar), dopo che riesce a farsi strada a bordo di Londra. Hester è ostacolata da Tom Natsworthy (Robert Sheehan) - un londinese di livello inferiore e apprendista storico - ma riesce a evitare di essere catturata e inavvertitamente fa cacciare Tom da Londra dicendogli la verità sulla sua oscura connessione con Valentine. Rimasto senza una vera scelta, Tom e Hester formano così un'alleanza come mezzo di sopravvivenza in questo mondo pericoloso … il tutto mentre Valentine porta avanti i suoi piani segreti per sviluppare un'arma che potrebbe cambiare il destino del pianeta.
Anche se Jackson non ha diretto Mortal Engines, ha comunque scritto il film con Fran Walsh e Philippa Boyens, e ha diretto la seconda unità oltre a servire come produttore. Mortal Engines tenta di fornire sia a Tom che a Hester viaggi soddisfacenti dell'eroe, mentre allo stesso tempo si destreggia tra un sacco di costruzioni del mondo e sottotrame aggiuntive dei personaggi. Sfortunatamente, come risultato, Mortal Engines infrange spesso la regola cardinale "mostra, non dire" e finisce per impantanarsi in un'esposizione priva di ispirazione. Il film ha anche una strana abitudine di rendere le cose più confuse quando tenta di spiegare cosa sta succedendo, o di non spiegare personaggi, eventi e / o luoghi che potrebbero effettivamente utilizzare qualche chiarimento. Mentre qualcosa come Mad Max:Fury Road porta il pubblico nella sua ambientazione post-apocalittica e si fida di loro per capire come funziona attraverso l'osservazione, Mortal Engines continua a variare il suo approccio di costruzione del mondo e si sente ancora più confuso per questo.
Dal punto di vista del regista, tuttavia, Rivers e la sua troupe hanno più successo nel portare la visione della post-apocalisse di Mortal Engines in una vita cinematografica adeguatamente epica. Le sequenze di battaglia del film e gli inseguimenti in città sono incredibilmente massicci nella loro messa in scena e catturano davvero la scala di questo mondo attraverso la loro fotografia. Le sue scene sono altrettanto ricche di dettagli e consistenza grazie alla scenografia di Dan Hannah (un collaboratore di lunga data di Jackson) e ai costumi futuristici altrettanto belli di Bob Buck (La trilogia dello Hobbit) e Kate Hawley (Edge of Tomorrow, Suicide Squad). Allo stesso tempo, tuttavia, Mortal Engines è molto meno fiducioso quando si tratta di eseguire i suoi combattimenti umani uno contro uno e gli inseguimenti a piedi, risultando in alcune modifiche goffe e imbarazzanti immagini traballanti durante questi segmenti. Tuttavia, se tu 'Stai pensando di vedere Mortal Engines, una proiezione IMAX potrebbe essere in ordine per l'esilarante colonna sonora di Tom Holkenborg / Junkie XL, più della cinematografia relativamente mista di Simon Raby.
Sfortunatamente, il film finisce per sacrificare gran parte dello sviluppo del suo personaggio per lasciare più spazio a tutta la costruzione del mondo e allo spettacolo. Mentre a Tom e Hester vengono concessi archi semplici ma sufficienti, entrambi sono notevolmente bidimensionali in termini di personalità. Ciò rende la decisione intrinsecamente problematica di attenuare le cicatrici facciali di Hester dal libro Mortal Engines ancora più dubbia poiché, se avesse mantenuto il suo aspetto originale, sarebbe stata una buona scorciatoia visiva per la sua mentalità survivalista e il suo trauma personale. Dal momento che c'è ancora meno spazio per arricchire l'enorme ensemble di supporto del film, attori chiave come Valentine e la pilota dell'Anti-Traction League Anna Fang (Jihae) non sono mai stati sviluppati al di là degli archetipi del cattivo e dell'eroe di base.Ciò rende anche quasi impossibile per Mortal Engines rendere giustizia ai fili della storia che coinvolgono la figlia di Thaddeus, Katherine Valentine (Leila George) e Shrike (Stephen Lang): l'ultimo membro di un battaglione di soldati non morti resuscitato tramite parti di macchine e, ancora più importante, l'ex tutore di Hester.
La cosa frustrante di tutto questo è che Mortal Engines ha in realtà alcuni personaggi piuttosto interessanti, per non parlare di alcuni affascinanti concetti di costruzione del mondo e sfumature sociopolitiche. Riesce anche a trarre ispirazione da una varietà di fonti (che vanno da Mad Max a Star Wars e persino al Brasile di Terry Gilliam), ma evita di sentirsi troppo derivato da una particolare ispirazione. Sfortunatamente, l'esecuzione non è all'altezza e il film risultante finisce per sentirsi pieno di idee e personaggi che non realizzano mai il loro pieno potenziale. Anche se la colpa è senza dubbio in parte nella sceneggiatura del film, anche la mancanza di esperienza di Rivers dietro la macchina da presa è chiaramente parte del problema. Ovviamente sa come fare un film che sembra grande,ma i suoi errori di narrazione ostacolano Mortal Engines e si traducono in un'avventura che sembra più goffa che travolgente.
Con così tanti tentpoles ugualmente su larga scala ma complessivamente migliori che arriveranno nei cinema questo mese, Mortal Engines è tutt'altro che un must sul grande schermo, anche per coloro che sono incuriositi dall'idea di un'epopea di Peter Jackson fatta nello stile di un Film Mad Max. Detto questo, coloro che sono ancora interessati a verificarlo farebbero bene a percorrere tutti i nove metri e guardarlo in IMAX (se possibile), dal momento che il suo piacere per gli occhi e l'audio traggono davvero beneficio dal formato. Per quanto riguarda tutti gli altri: spero che le cose vadano meglio la prossima volta che Jackson stesso deciderà le riprese di una produzione ad alto budget.
TRAILER
Mortal Engines è ora in riproduzione nelle sale americane a livello nazionale. Dura 128 minuti ed è classificato PG-13 per sequenze di violenza e azione futuristiche.
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La nostra valutazione:
2,5 su 5 (Abbastanza buono)